從此之後，奧迪這個廠牌在我心目中，就和兩光車畫上等號。就算長大以後知道，奧迪在德國甚至比賓士還高級時，也破除不了我的印象。那四個圈圈在我心目中成了破爛的代名詞，就算後來二舅平白無故幫我們繳了很多超速罰單也一樣。
好啦，那再來談談看到這本書時，你想到什麼？德國如何橫霸天下？
當然不是啦。
這本書是福斯前總裁費迪南．皮耶的傳記，他是保時捷家族的成員，同時也曾在身為福斯集團內部一員的奧迪擔任過總裁。然後，他本身也是個極為捷出的工程師與設計師，可不只是個商人而已。
這本書簡單的描述了他的生平，但說實話，與其說這是費迪南．皮耶的傳記，倒不如說這是他的工作記錄史（笑）。除了講述他的童年，以及偶一提之的私生活外，大部分時候都在講車子的研發歷程（當然不會多深入啦）。
不過這其實正和我意，文中簡單述說車款的研發過程，以及在此種舊工業體系內，如何適應新環境以及完成革新和進步。算是本頗好入口的書，雖然裡頭提到的車內配備我是有看不太懂，但滑著滑著就過去了，也沒照成太大的影響。
以傳記來說，文學性不重，也沒有高潮迭起，但做為一種行業的入門書，算是很適合了。但是文中對於許多的車內配備都沒有註解，對於想瞭解的人來說可能會有點失望，不過本身已有基本認識的人，就不會造成問題。
我承認我就是那除了引擎兩個字外，其他幾乎完全不懂的機械白痴。很多專有名詞其實都是處於一知半解中，但就算是本人這種程度，在閱讀時也沒有形成難度，頂多就是要再找本書來認識一番而已。
不過扣除專業車體機械以外，其他如製造業上的壓價手法、以及一些歷史事件等過程，還是可以讓人學到不少東西。這本書其實像工具書勝過像傳記，只是話說回來，也有點像推銷福斯車系的書啦……
同時觀看本書也讓我發現，在汽車工業中，自身的能力真的是很重要的。如果對車子製造、設計及運作原理不懂的話，將很難帶領公司進步和成長。甚至就連行銷人員，都不能只會賣而不懂車。
本書翻譯可以說是相當生硬，破中文滿地即是，不過反正這部作品的文學性本來就不重，只好睜一隻眼閉一隻眼吧（嘆）。總歸來論，是本容易入口的書，雖然沒有將各類問題談的很深入，但以初學者的眼光來說，也能接收到不少知識啦。
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